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科学网—日本首颗定位卫星成功入轨【威尼斯w

文章作者:科技中心 上传时间:2020-04-24

日本首颗定位卫星成功入轨

成功入轨,全球组网:北斗三号 牛在哪儿

日本当地时间9月11日20时45分,日本在该国南端的鹿儿岛县种子岛宇宙中心,用一枚H2A火箭将其首颗定位卫星成功送入轨道。

11月5日19时45分,在西昌卫星发射中心,长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射两颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是北斗三号第一、二颗组网卫星。成功进入轨道,标志着北斗卫星导航系统全球组网的开始。

“导”号卫星的长度和宽度均约为3米,高约6米,重约4吨。按计划,在“导”号卫星入轨后,研究人员将花3个月时间验证其“补充和增强卫星定位系统功能”的技术。此外,从今年年底开始,来自日本高校和企业的43家单位将利用专用接收机,通过高精度定位信息,进行无人驾驶车辆和防止车辆相撞的试验。

定位精度提升1至2倍,将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务

“导”号卫星属于日本正在开发的“准天顶卫星系统”,该系统由3颗信号覆盖全日本的高精度定位卫星组成。日本航天机构将在评估“导”号卫星功能的基础上,再发射两颗定位卫星,并让这些卫星都在距地球3.3万至3.9万千米的椭圆形轨道上运行。如果顺利,每颗该系统卫星将每天在日本上空分别“值班”8个小时,从而时刻保证有一颗卫星为该国提供定位服务。

此次两颗北斗三号卫星成功发射并入轨后,经测试及入网验证,可对外提供服务。作为全球组网的起步,北斗系统也将真正向全球卫星导航系统的角色接近,加快北斗系统服务全球。

北斗三号系统建设是我国北斗系统“三步走”发展战略的第三步。相比北斗二号系统,北斗三号系统不仅是卫星组网从区域走向全球,同时技术更先进、建设规模更大、系统性更强。北斗三号卫星将增加性能更优的互操作信号,在进一步提高基本导航服务能力的基础上,按照国际标准提供星基增强服务及搜索救援服务。北斗三号采用星载氢原子钟,其精度将比北斗二号的星载铷原子钟提高一个数量级。

北斗三号全球导航系统的定位精度将提升1至2倍,达到2.5米至5米水平,建成后的北斗全球导航系统将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务,并且将为付费用户提供更高精度等级的服务。同时,卫星设计寿命达10年以上。随着北斗地基增强系统提供初始服务,可提供米级、亚米级、分米级甚至厘米级的服务。届时,中国北斗的精度将与美国GPS相媲美。

据中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军介绍,在北斗二号性能的基础上,北斗三号导航系统在设计之初,就把目标放在尚未发射的第三代GPS导航卫星以及欧洲伽利略导航系统的设计指标上。

中国北斗具有自己的独特之处。谢军说,为了解决境外卫星的数据传输通道,北斗三号研制人员攻克了星座星间链路技术,虽然“看不见”在地球另一面的北斗卫星,但用北斗卫星的星间链路同样能与它们取得联系,这是北斗全球导航系统建设的一大特色。

此外,北斗三号在保留北斗二号短报文功能的同时提升相关性能。目前已在轨运行的北斗导航卫星分布在中圆轨道、地球静止轨道和同步倾斜地球轨道上。中圆轨道卫星可以游走全球,是GPS等卫星导航系统使用的通用轨道。地球静止轨道一般是通信卫星使用,运行于该轨道的北斗卫星可以发挥通信功能,使北斗具有短报文等特色功能。把短信和导航结合起来,是中国北斗卫星导航系统的一大特色。

从此次任务起,我国将迎来新一轮北斗组网卫星高密度发射。按规划,截止到2018年底,将发射18颗北斗三号组网卫星,覆盖“一带一路”沿线国家;到2020年左右,完成30多颗组网卫星发射,实现全球服务能力。

借助“太空摆渡车”,卫星不再需要自身变轨就可以直达工作轨道

据中国航天科技集团一院长三甲系列火箭副总设计师叶成敏介绍,此次发射任务使用的火箭是长三甲系列火箭中的长征三号乙火箭。该系列火箭被誉为“金牌火箭”,特别是2006年进入高密度发射后,创下了17天一发的火箭发射周期最短纪录。

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